Российский топливный союз (РТС) намерен принимать активное участие в разработке новой концепции закона об антимонопольной деятельности. Вчера на очередном заседании РТС, которое прошло в Волгограде, представители региональных топливных ассоциаций пришли к единому мнению о том, что существующие методики по контролю соблюдения равных условий ведения деятельности на рынке для всех хозяйствующих субъектов не всегда эффективны. Еще в феврале этого года президент Союза Сергей Борисов, возглавляющий общественную организацию малого и среднего бизнеса 'Опора России', выступал на Госсовете с предложением ускорить процесс рассмотрения концепции нового антимонопольного законодательства. Он обращал внимание на то, что только законом можно защитить небольшие компании в вопросах распределения земельных участков, где монополистом является само государство. Не секрет, что региональные операторы топливного рынка нефтепродуктов чаще всего являются малыми или средними предприятиями.
То, что от решения государственных чиновников зачастую зависит сама возможность нефтетрейдеров развивать свой бизнес, члены РТС знают не понаслышке. На вчерашнем заседании были заслушаны доклады руководителей Санкт-Петербургского Нефтяного клуба и Московской топливной организации о протекционизме региональных властей при выделении земельных участков под строительство АЗС. Как известно, в Петербурге Губернатор Валентина Матвиенко в апреле подписала соглашение с НК 'ЛУКОЙЛ', в соответствии с которым, до конца года компании целевым образом будут переданы 60 'пятен' под АЗС. По информации президента 'Нефтяного клуба Санкт-Петербурга Олега Ашихмина, на сегодняшний день Клубу удалось несколько приостановить выполнение этого соглашения. Исполнительный директор РТС Григорий Сергиенко отметил в интервью 'Аи92', что 'слаженные действия некоммерческого партнерства принесли свои плоды в Петербурге, поэтому необходимо и в масштабах России настойчивее реализовывать решения РТС'.
Относительно московского рынка нефтепродуктов собеседник 'Аи92' не выразил оптимизма. На сегодняшний день при полностью насыщенном московском рынке, руководство города оказывает открытую поддержку Московской нефтегазовой компании (МНК), выдавая только ей разрешение на строительство АЗС. Согласно заявленной МНК программе развития розничного бизнеса, в ближайшие годы она увеличит свою долю на московском рынке нефтепродуктов до 35%. При этом доходы других нефтетрейдеров сократятся, поскольку объем продаж бензина в столице не возрастет.
Присутствующие на заседании РТС операторы считают, что новые монополисты, пришедшие сначала на рынки обеих столиц, а потом и в другие крупные промышленные города России в первую очередь разорят мелких и средних региональных операторов. С этой ситуацией РТС намерен бороться, настаивая на изменениях федерального законодательства.
Члены РТС обратили внимание на то, что в условиях роста цен на бензин необходимо сместить вектор критики с розничного сектора в сторону оптового звена. 'Монополизм на региональных оптовых рынках ведет к тому, что цены на моторное топливо стремительно растут, а при отсутствии альтернативы в выборе поставщиков, нефтетрейдеры вынуждены увеличивать розничные цены', - пояснил Сергиенко. Он добавил, что проблема кроется в верхнем звене, а претензии предъявляются со стороны общественности чаще всего к владельцам АЗС. По мнению Сергиенко, до конца июня сохранится тенденция на увеличение топливных цен, а примерно с середины лета цена может стабилизироваться. Однако снижения цены до прежнего уровня ждать не приходится.
Комментарии