"Татнефть" планирует создать собственную инфраструктуру для экспорта нефтепродуктов. Компания построит в Архангельской области морской нефтепродуктовый терминал мощностью 2,5 млн т в год.
"Татнефть" является шестой по величине вертикально-интегрированной нефтяной компанией в России. В прошлом году она добыла 24,6 млн т нефти. Выручка "Татнефти" в первом полугодии 2003 г. составила 70,7 млрд руб. , чистая прибыль - 6,3 млрд руб.
Долгое время "Татнефть" была единственным российским вертикально-интегрированным нефтяным холдингом. Год назад компания запустила в эксплуатацию первую очередь Нижнекамского НПЗ. В прошлом году предприятие переработало 5,5 млн т нефти. Но пока ННПЗ производит лишь тяжелые нефтепродукты. К выпуску моторного топлива предприятие при-ступит через пять лет, когда закончится строительство комплекса глубокой переработки нефти стоимостью $1,1 млрд.
Но "Татнефть" уже сейчас начала создавать собственную инфраструктуру для экспорта нефтепродуктов. Как заявил "Ведомостям" пресс-секретарь компании "Татнефть-Архангельск" Евгений Гладышев, строительство терминала обойдется компании не менее чем в $20 млн. По его словам, сейчас "идет согласование выделения территории под терминал, который должен расположиться в южной части острова Ягры (Северодвинск) ". Глубина моря здесь позволит принимать танкеры гру-зоподъемностью до 40 000 т. Гладышев говорит, что строительство терминала начнется через год. Ориентировочная дата начала отгрузки нефтепродуктов через него - 2006 г. Гладышев говорит, что новый терминал "Татнефть" пока планирует использовать исключительно для экспорта собственных нефтепродуктов.
Аналитики отмечают, что в создании собственной экспортной инфраструктуры, в том числе и на Севере, уже отличи-лись многие нефтяные компании. По словам специалиста ИФК "Метрополь" Евгения Сацкова, "на фоне наращивания секто-ра down-stream строительство собственного терминала является логичным шагом". Активно развивают свою инфраструкту-ру в северном регионе "Роснефть" и "ЛУКОЙЛ". По словам сотрудника "Роснефти" Дмитрия Пантелеева, в 2003 г. экспорт компании через Архангельск составит около 2 млн т нефти и нефтепродуктов. А в апреле 2004 г. в поселке Приводино Ар-хангельской области предполагается запустить новый нефтяной терминал, который позволит экспортировать в 2005 г. уже 4 млн т нефти. "Лукойл" пользуется для экспорта в северном направлении собственным терминалом в Варандейском заливе. Его пропускная способность - 1,5 млн т нефти в год. В перспективе его мощность планируется увеличить до 28 - 30 млн т.
Планы компаний "ЮкосСибнефть", "ТНК-ВР" и "Сургутнефтегаза" на северный экспортный маршрут пока связаны с реализацией проекта строительства нефтепровода Западная Сибирь - Мурманск мощностью до 150 млн т в год. Аналитик "Тройки Диалог " Валерий Несторов оценивает этот проект как потенциальную угрозу самостоятельным проектам нефтяных компаний: "Они зависят от судьбы нефтепровода Западная Сибирь - Мурманск и будущего расширения Балтийской трубо-проводной системы". Впрочем, аналитик Petroleum Argus Михаил Перфилов считает, что с реализацией нефтепродуктов че-рез собственный терминал у "Татнефти" не должно возникнуть проблем, "так как его мощность невелика".
Комментарии