В управлении Министерства РФ по налогам и сборам по Санкт-Петербургу считают, что новая система уплаты акциза благотворно влияет на поступление денег в городской бюджет, поскольку является более прозрачной и контролируемой.
Напомним, что в начале текущего года государством в законодательном порядке было предложено взимать акциз непосредственно с операторов топливного рынка. При этом 60% средств политиканы пообещали оставить в регионе, где работает компания, и только 40% средств забрать в федеральный бюджет. За полгода действия Закона стало ясно, что внедренная ВИНКами схема не просто придает прозрачность налоговым перечислениям, но и, по причине добровольности исполнения претерпевшего изменения закона, "освобождает" от государственной "повинности" добрую часть нефтетрейдеров. В Санкт-Петербурге до последнего времени налоговое бремя несли две компании (из 25 активно работающих на городском топливном рынке) - Петербургская топливная компания и "Лукойл Санкт-Петербург Сервис". На днях к исправным плательщикам присоединился еще один нефтетрейдер - "Несте Санкт-Петербург".
Итак, одной из первых "акцизным" свидетельством заручилась Петербургская топливная компания. Она заключила договора на поставку нефтепродуктов с "Сургутнефтегазом", "Сибнефтью", "ЮКОСом" и "Лукойлом". Все поставки топлива осуществляются через две структуры Петербургской топливной компании: "ПТК-Терминал" и "Красный нефтяник", в которых и начисляется акциз на все нефтепродукты, реализуемые оптом и через розничные сети, сообщают в пресс-службе компании.
И только за апрель 2003 года ПТК перечислила в бюджет Санкт-Петербурга порядка 52 млн. рублей акцизных сборов. Такова сумма, декларируемая самой компанией. В мае месяце налоговые платежи Петербургской топливной компании также составили порядка 52 млн. рублей.
ПТК на сегодняшний день является главным плательщиком топливного акциза.
Другим серьезным налогоплательщиком в нашем регионе является компания "Лукойл Санкт-Петербург Сервис". Региональное представительство компании имеет свидетельство о регистрации лица, совершающего операции с нефтепродуктами, и платит акциз с реализации топлива. О том, какова сумма фискальных отчислений компании, руководство "Лукойла" не сообщает. Но, если учесть, что доля компании на Петербургском и областном топливном рынке достигает порядка девяти процентов, то, по расчетам Au92, месячные платежи компании в бюджеты всех уровней составляют как минимум 40 млн. руб.
В конце июня текущего года компания "Несте-Санкт-Петербург" также приобрела свидетельство о регистрации лица, совершающего операции с нефтепродуктами. По информации Нефтяной инспекции ГУ "Горгосэнергонадзор", компания влилась в нестройные ряды плательщиков акциза первого июля.
По оценкам Au92, сумма акциза составит в месяц порядка 39 млн. 900 тыс. руб. за бензин (за 13,3 млн. кг) и 6 млн. 375 тыс. руб. за дизельное топливо (за 2,125 млн. кг).
По словам начальника отдела закупок и продаж "Несте-Санкт-Петербург" Олега Шалимова, компания стремилась получить свидетельство со дня вступления в силу закона об утверждении порядка выдачи свидетельств о регистрации лица, совершающего операции с нефтепродуктами. "Однако этот процесс затянулся, - рассказывает менеджер компании, - До сегодняшнего дня мы платили акциз, но не с реализации, а при покупке так называемого топлива. Теперь, когда мы, в соответствии с действующим законодательством, перешли на новую схему уплаты акциза, нам пришлось пересмотреть и схему работы с поставщиками, но при этом поставщики остались прежними".
В тоже время, как декларировалось ранее, центр ждет от Питера ни много ни мало 1 млрд. долларов США или 36 млрд. акцизных перечислений в рублевом эквиваленте. В том, кому придется пополнять государственную казну, сомневаться не приходится.
Комментарии