Начало летнего сезона в России было ознаменовано падением оптовых цен на основные марки нефтепродуктов.
Лидером падения, сообщают в Российском топливном союзе, стал мазут. Он упал в цене более чем на 33 процента. Дизельное топливо упало в цене почти на 9%, бензины изменились всего на 0,8 - 4%. В то же время, эксперты РТС отметили сезонный рост спроса на дизельное топливо и низкооктановый бензин. В связи с этим падение цены на горючее труднообъяснимо.
В то же время наблюдался незначительный рост на высокооктановые марки автомобильных бензинов, отмечают российские эксперты. Эксперты "ИнфоТЭК-КОНСАЛТ" считают, что корреляция цен вызвана одновременной остановкой установок по выпуску этого вида топлива на нескольких нефтеперерабатывающих заводах страны.
В Российском топливном союзе придерживаются другого мнения:
"Рост цен не может быть вызван ни изменением ставок пошлин на экспорт - эффект от этого события носит положительный характер, ни, тем более, зафиксированным ростом нефтедобычи, - сообщил в интервью корреспонденту Au92 исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко. - На мой взгляд, эти изменения вызваны искусственными методами. И на подобные вопросы, скорее всего, есть ответ у ВИНКов (вертикально-интегрированных компаний), которые пользуются отсутствием открытой биржи в стране, через которую можно было бы отслеживать как внутренние, так и внешние сделки. Определенно их деятельность непрозрачна".
Вступление с 1 июня 2003 года новых ставок пошлин на экспорт нефти и нефтепродуктов должно увеличить объемы вывозимых углеводородов, при этом, по мнению Григория Сергиенко, внутренние цены на нефть и продукты ее переработки должны остаться на прежнем уровне.
Через некоторое время избыточные объемы низкооктанового бензина и дизельного топлива, которые скопились за последние месяцы ввиду запоздалой весны и высоких экспортных пошлин, также уйдут на экспорт, падение цен на них прекратится.
Комментарии