"ЮКОС" сможет получить максимум 1 процент на топливном рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области, считает вице-президент Российского топливного союза Олег Ашихмин.
"ЮКОС" пришел на петербургский топливный рынок в 1996 г. Тогда компания заключила джобберское соглашение с Балтийской финансово-промышленной группой, 5 заправок которой были перекрашены в цвета "ЮКОСа". В 1998 году договор был расторгну. Тем не менее, до последнего времени практически все заправки, побывавшие у "ЮКОСа", продолжали носить фирменную символику компании, хотя к самой компании никакого отношения не имели. По информации директора ТД "ЮКОС-М" Валентина Татуры, фирменная символика компании была снята лишь с АЗС, стоящей неподалеку от финской границы.
Сегодня нефтяная компания делает второй заход на петербургский топливный рынок. В середине марта в Выборгском районе Ленинградской области открылись две новые автозаправочные станции "ЮКОСа". По словам исполнительного вице-президента компании "ЮКОС РМ" Романа ХОМЕНКО, до конца года в области появится еще 4 автозаправочных комплекса компании стоимостью $300-350 тыс. каждый. Земельные "пятна" под строительство этих АЗС "ЮКОС РМ" уже получил через областной Комитет по градостроительству и архитектуре целевым способом, сообщает источник в "ЮКОСе".
Также получены участки под строительство автозаправочных станций в самом Петербурге. О том, насколько "ЮКОС-М", владеющий двумя заправками, планирует расширить городскую розничную сеть, в компании пока не сообщают.
Отвечая на вопрос корреспондента Au92 Валентин Татура отметил, что "схемы, при которых АЗС не находятся в собственности компании себя не оправдывают, поэтому все, имеющиеся в плане АЗС, будут возведены собственными строительными компаниями "ЮКОС-Ладога" (в Ленинградской области) и "ЮКОС-Балтика" (в Санкт-Петербурге)".
Процент маленький - возможности неограниченные
По оценке президента НП "Нефтяной клуб Санкт-Петербурга" Олега Ашихмина, несколько заправок в Ленинградской области позволят "ЮКОСу" получить максимум 1% на местном топливном рынке.
"В тоже время, по сравнению с местными операторами, компания имеет практически неограниченные финансовые возможности, поэтому в будущем она сможет занять более серьезную позицию в Петербурге", - говорит он.
По информации топливного портала Au92, на сегодняшний день в Петербурге и Ленобласти работает 332 заправочных комплекса, большая часть которых принадлежит местным операторам. Крупнейшие из них - "Петербургская топливная компания" и ОАО "Балт-Трейд", которые контролируют чуть меньше 50 процентов отстроенных в регионе АЗС. Помимо "ЮКОСа" на рынке представлены и другие вертикально-интегрированные компании, среди которых на первое место выдвинулся "Лукойл" (у него 30 АЗС), на втором месте стоит владеющая 23 автозаправочными комплексами "Славнефть". Обе компании присутствуют на топливном рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области с 2000 года.
P.S. Читайте в ближайших выпусках Au92 о долговых обязательствах топливной компании "Фаэтон" перед "ЮКОСом".
Комментарии