VIII Международная Конференция «Рынок нефтепродуктов России и СНГ-2024»
22.09.2024 05:03
На трубе или под трубой
18.04.2003 11:13
Комментарии: 0
Просмотры: 689
Правительство согласилось экспортировать нефть через Мурманск.
Кабинет министров вчера сделал нефтяникам два подарка: дал указание приступить к разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства Мурманской трубопроводной системы (МТС) и намекнул, что может отдать магистральные трубопроводы в частные руки. Но праздновать победу нефтяникам пока рано. Решение правительства об открытии большого экспортного направления еще не принято.
Разработкой ТЭО займутся "Транснефть", Минэкономразвития и Минтранс. Советы нефтяников тоже обещают выслушать. Сейчас для них важно любое внимание к проекту со стороны правительства. "ЛУКОЙЛ", "ЮКОС", ТНК, "Сибнефть", а впоследствии "Сургутнефтегаз" в конце прошлого года озвучили желание построить на Мурманск трубопровод мощностью 80-120 млн тонн нефти в год и стоимостью $3,4-4,5 млрд. Вчера глава "ЮКОСа" Михаил Ходорковский, президент "ЛУКОЙЛа" Вагит Алекперов и гендиректор "Сургутнефтегаза" Владимир Богданов убеждали министров в необходимости строительства МТС, ссылаясь на нехватку экспортных мощностей. "Правительство вняло настойчивым просьбам нефтяников", - сказал "Известиям" один из участников заседания. Но радоваться нефтяникам рано. ТЭО будет разрабатываться в два этапа. Сначала правительство рассмотрит вариант северного экспорта нефти без нефтепровода. Около Мурманска будет сооружен перевалочный пункт, куда нефть будет доставляться цистернами по железной дороге и экспортироваться ледовыми супертанкерами. По оценкам Ходорковского, пункт будет пропускать 5 млн тонн нефти ежегодно, по мнению министра транспорта Сергея Франка, - около 10 млн. Понадобится ли ТЭО нефтепровода, станет понятно после заседания кабинета министров 22 мая, где правительство рассмотрит энергетическую стратегию России до 2020 года. "Там не будут сформулированы все ответы на вопросы, но определится главное: сколько нефти страна намерена добывать в течение этого времени и куда ее направлять. В зависимости от этого будут выбираться пути транспортировки нефти", - пояснил "Известиям" источник в правительстве. Пока очевидным признано увеличение мощности Балтийской трубопроводной системы (БТС) до 50 млн тонн нефти в год. Сейчас БТС перекачивает по 12 млн тонн нефти, а правительство разрешило "Транснефти" увеличить эту цифру на 30 млн. Кроме того, одобрен нефтепродуктопровод Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск мощностью 25 млн тонн, и к маю правительство определится с экспортом нефти на Восток. Что касается Мурманска, то "после разработки
ТЭО мы будем лучше знать аргументы сторон. Но это еще не есть первый шаг в процессе одобрения проекта", - сказал "Известиям" источник в правительстве. До сих пор премьер Михаил Касьянов в вопросах строительства новых трубопроводов был категоричен и утверждал, что все они (в том числе и МТС) останутся в руках государства. Вчера премьер согласился, что "у государства нет необходимости иметь только имущественную форму влияния на этот проект". "Нельзя сказать, что государство сказало "да" частным трубам, но оно признало, что можно по-разному смотреть на этот вопрос", - говорит источник в правительстве. "Правительство не претендует на полноправное владение нефтепроводом до Мурманска, но намерено контролировать его и влиять на транспортную инфраструктуру", - поясняет министр энергетики Игорь Юсуфов. Механизм такого контроля еще не обсуждался. "Возможно, будут избраны смешанные варианты управления. Понятно, что государство не хочет нести бремя финансовых расходов. Тогда надо искать, что компании получат взамен", - утверждает источник в правительстве. Хотя без принципиального решения о строительстве МТС форма его собственности пока не имеет значения.
Герман Греф польстил Алексею Миллеру
Минэкономразвития вчера на заседании кабинета министров изложило свои взгляды на рост внутрироссийских цен на газ в ближайшие годы. Цены на газ для российских потребителей предложено повысить до $36 за тысячу кубометров к 2006 году. Рост реальных цен на газ должен составить 36-39% за 2004-2006 годы. В 2004 году рост цен на газ составит 10%, в 2005-м - 17%, в 2006-м - 6-8%. "Сейчас средняя по России цена на газ составляет $20 за тысячу кубометров без учета акциза и НДС, - сказал "Известиям" аналитик ИК "Тройка-Диалог" Валерий Нестеров. - Такой уровень роста цен на газ должен понравиться "Газпрому". Заместитель председателя правления "Газпрома" Александр Рязанов говорил о том, что необходимо довести уровень внутренних цен на газ хотя бы до $45 за тысячу кубометров. Но, правда, г-н Рязанов имел в виду период с 2003 до 2010 года.
