В Финляндии разгорается скандал вокруг захода нефтеналивного танкера неледового класса в российский порт Приморск. Сопредседатель финляндско-российской комиссии по мореходству, заместитель министра транспорта и связи Харри Кавен намерен обратиться в Министерство транспорта РФ с целью выяснения обстоятельств случившегося, сообщила в среду газета Helsingin Sanomat.
В письме, адресованном сопредседателю комиссии с российской стороны Сергею Палехову, финны намерены выяснить, готова ли Россия и в будущем зимой предоставлять возможность заходить в свои порты судам неледового класса. От ответа российской стороны зависит, будет ли Министерство транспорта и связи Финляндии стремиться перенести следующее заседание смешанной комиссии на более ранние сроки. По плану оно должно состояться лишь в августе 2003 года.
Напомним, что в минувшие выходные нефтеналивной танкер неледового класса "Стемница", следующий под греческим флагом, принял на борт 110 тыс. тонн груза в порту Приморска. Вместе с тем, по словам Харри Кавена, российские власти неоднократно заявляли, что намерены впускать в порты лишь двухкорпусные и двудонные суда, приспособленные к использованию в зимних условиях. Однако, как заявляет профессор судовой лаборатории Технической высшей школы профессор Кай Риска, "Стемница" "не соответствуют и нижнему ледовому классу С1 по финской классификации, то есть это судно для использования в открытых водах".
Комментарии