Администрация Санкт-Петербурга одобрила план реорганизации ГП "Пассажиравтотранс". Как сообщили РБК в администрации города, план реорганизации ГП пройдет в два этапа. На первом этапе предполагается, что будут выделены службы ремонта и текущего обслуживания
автопарков в отдельное предприятие. Кроме того, предполагается создать государственное частное партнерство, на чей баланс будет переведены в собственность автобусные парки города. В то же время планируется укрупнить отдельные городские автобусные парки, в
частности за счет слияния парков городов Пушкина и Колпино и выделения в самостоятельное предприятие с дальнейшей его приватизацией и отчуждением пакета акций. Также предполагается создать на базе автобусного парка N4 совместное предприятие с производителем автобусов - Ликинским автозаводом - для привлечения частных инвестиций. Кроме того, предполагается, что городская автобусная инфраструктура Санкт-Петербурга будет обособлена и передана в ведение ГУ "Организатор транспортных перевозок". В течение 2003г. городские власти намерены разработать специальную программу по развитию автомобильного транспорта в Санкт-Петербурге, которая, в частности, предусматривает замену подвижного состава и внедрение пилотного проекта "Метробас" по организации скоростного автобусного сообщения между станциями метро наподобие кольцевой линии метрополитена.
Комментарии