23.08.2002 10:24
Комментарии: 0
Просмотры: 1301
"Сибнефть" твердо решила не продавать сырую нефть внутри страны: она должна перерабатываться и продаваться на АЗС компании. Перерабатывающих мощностей у "Сибнефти" достаточно, а для расширения сбыта компания намерена внедриться на рынки Москвы, Питера и Нижнего Новгорода. Причем резкий рост числа АЗС в столицах, возможно, произойдет не без участия "Славнефти".
В Москве и области компания (кстати, владеющая 38% акций Московского НПЗ) уже имеет примерно 30 АЗС и купила площадки под строительство еще пяти. К концу этого года она намерена контролировать 80 АЗС (с учетом джобберских станций), для чего предполагает потратить 30 млн долл.
По словам вице-президента "Сибнефти" Валерия Ойфа, планируется работать с несколькими небольшими джобберскими сетями, но какими именно, он уточнять не стал. К концу следующего года, сказал он, "Сибнефть" намерена контролировать работу не менее 200 АЗС в Москве и занять 10% столичного бензинового рынка. "В деньгах это примерно 900 млн руб. в месяц", - сообщил вице-президент компании.
АЗС каких компаний может приобрести "Сибнефть", аналитики инвесткомпаний предположить не берутся. Однако сопоставление ряда цифр приводит к интересным выводам: за 2003 год к работающим под маркой компании должны прибавиться 120 АЗС - ровно столько, сколько сейчас у "Славнефти" в этом регионе.
Российско-белорусская госкомпания не так давно пересмотрела свою сбытовую политику и "закрыла" свои проекты на Украине. Кроме этого, в "Славнефти" сейчас работает немало менеджеров - выходцев из "Сибнефти". Да и Корсик не раз заявлял, что готовится к покупке 19,68% акций госкомпании на аукционе в конце этого года, для этого "Сибнефть" уже приобрела долю в 25% в трасте, которому принадлежит более 12% акций российско-белорусской госкомпании, и объявила о намерении увеличить эту долю. Аналитик "Тройки Диалог" Валерий Нестеров считает, что "Славнефть" сама занималась экспансией на региональные рынки и вряд ли в ее планы будет входить продажа своих АЗС. Константин Резников из Альфа-банка в целом поддерживает такое мнение, однако не исключает, что "Сибнефть" переманит джобберов "Славнефти": "Довольно часто бывает, что джобберы "перебегают" от одной крупной компании к другой, - сказал он. - К тому же "Славнефть" сейчас больше сконцентрирована на добыче, нежели на сбыте".
Помимо московского региона, как заявил г-н Корсик, его компания намерена занять 20% рынка и второй российской столицы - сейчас ведутся переговоры о покупке одного из питерских бензиновых операторов. Однако подробности он сообщить отказался. Г-н Ойф отметил, что "20% питерского рынка - это примерно 70 заправок".
О подобных планах заявляла в конце прошлого года "Славнефть", которая, построив пару своих заправок в этом регионе и заключив франчайзинговые соглашения с операторами 28 АЗС, хотела купить сеть заправок "Фаэтон" (39 заправок). Однако сделка не состоялась, и не исключено, предполагает аналитик одной из инвесткомпаний, попросивший об анонимности, что в переговорах место "Славнефти" заняла "Сибнефть" - ведь по цифрам опять-таки все сходится (29 АЗС "Славнефти" и джобберов плюс 39 АЗС "Фаэтона" и дают почти 70 АЗС, составляющих 20% питерского бензинового рынка). Она же, помимо "Фаэтона", опять-таки может еще и переманить к себе питерских джобберов "Славнефти".
В Нижнем Новгороде, как сообщил г-н Корсик, подписано соглашение с администрацией о строительстве 28 АЗС, и к концу 2003 года "Сибнефть" планирует контролировать в регионе 40 заправок. "Скорее всего, - говорит Валерий Нестеров из "Тройки Диалог", - компания намеревается приобрести и сеть АЗС, которая сейчас принадлежит "Татнефти".
В Москве и области компания (кстати, владеющая 38% акций Московского НПЗ) уже имеет примерно 30 АЗС и купила площадки под строительство еще пяти. К концу этого года она намерена контролировать 80 АЗС (с учетом джобберских станций), для чего предполагает потратить 30 млн долл.
По словам вице-президента "Сибнефти" Валерия Ойфа, планируется работать с несколькими небольшими джобберскими сетями, но какими именно, он уточнять не стал. К концу следующего года, сказал он, "Сибнефть" намерена контролировать работу не менее 200 АЗС в Москве и занять 10% столичного бензинового рынка. "В деньгах это примерно 900 млн руб. в месяц", - сообщил вице-президент компании.
АЗС каких компаний может приобрести "Сибнефть", аналитики инвесткомпаний предположить не берутся. Однако сопоставление ряда цифр приводит к интересным выводам: за 2003 год к работающим под маркой компании должны прибавиться 120 АЗС - ровно столько, сколько сейчас у "Славнефти" в этом регионе.
Российско-белорусская госкомпания не так давно пересмотрела свою сбытовую политику и "закрыла" свои проекты на Украине. Кроме этого, в "Славнефти" сейчас работает немало менеджеров - выходцев из "Сибнефти". Да и Корсик не раз заявлял, что готовится к покупке 19,68% акций госкомпании на аукционе в конце этого года, для этого "Сибнефть" уже приобрела долю в 25% в трасте, которому принадлежит более 12% акций российско-белорусской госкомпании, и объявила о намерении увеличить эту долю. Аналитик "Тройки Диалог" Валерий Нестеров считает, что "Славнефть" сама занималась экспансией на региональные рынки и вряд ли в ее планы будет входить продажа своих АЗС. Константин Резников из Альфа-банка в целом поддерживает такое мнение, однако не исключает, что "Сибнефть" переманит джобберов "Славнефти": "Довольно часто бывает, что джобберы "перебегают" от одной крупной компании к другой, - сказал он. - К тому же "Славнефть" сейчас больше сконцентрирована на добыче, нежели на сбыте".
Помимо московского региона, как заявил г-н Корсик, его компания намерена занять 20% рынка и второй российской столицы - сейчас ведутся переговоры о покупке одного из питерских бензиновых операторов. Однако подробности он сообщить отказался. Г-н Ойф отметил, что "20% питерского рынка - это примерно 70 заправок".
О подобных планах заявляла в конце прошлого года "Славнефть", которая, построив пару своих заправок в этом регионе и заключив франчайзинговые соглашения с операторами 28 АЗС, хотела купить сеть заправок "Фаэтон" (39 заправок). Однако сделка не состоялась, и не исключено, предполагает аналитик одной из инвесткомпаний, попросивший об анонимности, что в переговорах место "Славнефти" заняла "Сибнефть" - ведь по цифрам опять-таки все сходится (29 АЗС "Славнефти" и джобберов плюс 39 АЗС "Фаэтона" и дают почти 70 АЗС, составляющих 20% питерского бензинового рынка). Она же, помимо "Фаэтона", опять-таки может еще и переманить к себе питерских джобберов "Славнефти".
В Нижнем Новгороде, как сообщил г-н Корсик, подписано соглашение с администрацией о строительстве 28 АЗС, и к концу 2003 года "Сибнефть" планирует контролировать в регионе 40 заправок. "Скорее всего, - говорит Валерий Нестеров из "Тройки Диалог", - компания намеревается приобрести и сеть АЗС, которая сейчас принадлежит "Татнефти".
Комментарии