Для предотвращения нехватки
топлива правительство разрешило части НПЗ выпускать для внутреннего рынка
бензин и дизтопливо класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3». Такое
послабление было разрешено еще осенью 2025 года, и, по данным “Ъ”, в мае его
действие пролонгировано. Эксперты отмечают, что это может смягчить локальные
дефициты, но не исключают рисков для автовладельцев, так как в таком топливе
допускается, в частности, большее содержание серы...
